该项独立审查于2023年秋季启动，由法国海军集团(Naval Group)和TecnicAtome公司的前负责人Herve Guillou负责，审查内容包括对EPR-2设计的深入研究，预计将在2024年夏季末向负责监督EPR-2项目的法国新核电部级小组报告审查结果。

审查的主要目的是确保EDF拥有一套连贯的EPR-2设计，从而避免弗拉芒维尔(Flamanville)3号机组(EPR)超期、超支问题在未来新项目中重演。

弗拉芒维尔3号机组现已完工，目前正在等待首次临界许可。该项目因未确定最终设计，就先行开工，导致工期延误12年，最终造价也飙升至初始预算(约合35.3亿美元)的4倍。

雷蒙表示，EDF在2024年秋季的主要任务之一是与政府就6台EPR-2机组项目的融资事宜进行谈判，预计将在2025年底或2026年初做出最终投资决定。

2024年4月10日，雷蒙在法国上议院调查委员会举行的听证会上曾称，EPR-2项目的最终投资决定将在2025年底做出。EDF已与法国政府制定了时间表，拟于2027年开始在诺曼底海岸的庞里(Penly)厂址建设首台EPR-2机组，最迟2037年实现机组投运。

雷蒙强调，目前2027年开工计划保持不变，但是，EDF当前的优先事项是就EPR-2项目做出最终投资决定。此外，得益于中国EPR项目的建设经验，EDF目标将EPR-2机组的建设周期缩短至70个月。

雷蒙还表示，虽然EDF未能中标捷克新机组建设项目，但公司从2030年起每年建成两台EPR-2机组(国内外各1台)的目标保持不变。